Новинка от компании MOTOLAND TT 300
НОВИНКА от компании MOTOLAND полноразмерный 300-кубовый кроссовый мотоцикл
Motoland Кросс TT300 (174MM) (4V-вод.охл.) (2020 г.) цена по черной пятнице 164 960 руб (обычная цена 173 650 руб)
На фото представлен ТТ 250 на 172 моторе, это рекламная запись, реальное фото техники будет чуть позже, мы добавим их по ссылке на сайте.
Характеристики:
Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлаждения
Мощность двигателя - 26 л.с.
Карбюратор Nibbi PWK30 спорт версия (плоскодроссельный)
Вентилятор охлаждения радиатора
Кикстартер и электростартер
Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо.
База по осям составляет 1430 мм.
Габариты 2180 х 800 х 1300 мм.
Высота по седлу - 950 мм
За счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость.
Конструкция хроммолибденовой рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия.
Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях.
Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы.
На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18.
Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой.
Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.
Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы.
Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами.
Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива.
На сидении чехол с противоскользящим покрытием.
Гибкий, не ломающийся, качественный пластик.
Ссылка на данную модель
Motoland Кросс TT300 (174MM) (4V-вод.охл.) (2020 г.) цена по черной пятнице 164 960 руб (обычная цена 173 650 руб)
На фото представлен ТТ 250 на 172 моторе, это рекламная запись, реальное фото техники будет чуть позже, мы добавим их по ссылке на сайте.
Характеристики:
Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлаждения
Мощность двигателя - 26 л.с.
Карбюратор Nibbi PWK30 спорт версия (плоскодроссельный)
Вентилятор охлаждения радиатора
Кикстартер и электростартер
Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо.
База по осям составляет 1430 мм.
Габариты 2180 х 800 х 1300 мм.
Высота по седлу - 950 мм
За счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость.
Конструкция хроммолибденовой рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия.
Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях.
Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы.
На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18.
Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой.
Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.
Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы.
Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами.
Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива.
На сидении чехол с противоскользящим покрытием.
Гибкий, не ломающийся, качественный пластик.
Ссылка на данную модель