Обода усиленные алюминиевые.
Буксатор в заднем колесе.
Ступицы усиленные фрезерованные.
Траверсы усиленные фрезерованные 4-х болтовые.
Передняя вилка с клапанами сброса воздуха.
Рама усиленная стальная, геометрия специально разработана для минимотокросса, рассчитанная на высокие прыжки и установку профессиональной подвески с регулировками.
Глушитель алюминиевый прямоточный.
Крепление двигателя к раме – усиленное.
Крышка бака фрезерованная.
Натяжитель приводной цепи усиленный фрезерованный.
Поршневая группа алюминиевая с улучшенным охлаждением.
Лапка тормоза, верхнего расположения, с шарнирным механизмом и эксцентриковой регулировкой.
Очень длинный «холодильник» приемной трубы глушителя с максимальной защитой от ожогов.
Седло с противоскользящим покрытием
Проводка на герметичных разъемах
Грипсы Рrotaper
Ручка газа короткоходная с роликом.
Герметичные кнопки остановки и запуска двигателя.
Рычаги складные (откидные).
Счетчик моточасов.
Фара и номер в комплекте.
Фильтрбокс водонепроницаемый, быстроразборный.
Защита картера усиленная, оригинального исполнения.
Крепление руля высокое с возможностью регулировки по вылету.
Резина со «злым» протектором.
Цепь – KMC 428
Буксатор в заднем колесе.
Ступицы усиленные фрезерованные.
Траверсы усиленные фрезерованные 4-х болтовые.
Передняя вилка с клапанами сброса воздуха.
Рама усиленная стальная, геометрия специально разработана для минимотокросса, рассчитанная на высокие прыжки и установку профессиональной подвески с регулировками.
Глушитель алюминиевый прямоточный.
Крепление двигателя к раме – усиленное.
Крышка бака фрезерованная.
Натяжитель приводной цепи усиленный фрезерованный.
Поршневая группа алюминиевая с улучшенным охлаждением.
Лапка тормоза, верхнего расположения, с шарнирным механизмом и эксцентриковой регулировкой.
Очень длинный «холодильник» приемной трубы глушителя с максимальной защитой от ожогов.
Седло с противоскользящим покрытием
Проводка на герметичных разъемах
Грипсы Рrotaper
Ручка газа короткоходная с роликом.
Герметичные кнопки остановки и запуска двигателя.
Рычаги складные (откидные).
Счетчик моточасов.
Фара и номер в комплекте.
Фильтрбокс водонепроницаемый, быстроразборный.
Защита картера усиленная, оригинального исполнения.
Крепление руля высокое с возможностью регулировки по вылету.
Резина со «злым» протектором.
Цепь – KMC 428
Тип
|
питбайк |
Вес, кг
|
79 |
Объем двигателя, см.куб
|
125 |
Размер колес
|
14"/17" (алюминиевые) |
Маркировка двигателя
|
153FMI |
Высота, мм
|
1150 |
Ширина, мм
|
750 |
Длина, мм
|
1770 |
Наличие ПТС
|
нет |
Высота по седлу, мм.
|
850 |
Задняя подвеска
|
моноамортизатор 290 мм |
Передняя подвеска
|
телескопическая вилка. перевернутого типа. без регулировок 780 мм |
Система подачи топлива:
|
карбюратор VM22 MIKUNI |
Колесная база, мм
|
1200 |
Дорожный просвет, мм
|
340 |
Тормоза: передние/задние
|
диск/диск |
Трансмиссия
|
механическая 4 передачи |
Охлаждение
|
воздушное |
Мощность, лс
|
11.56 |
Система зажигания
|
Электронная (CDI) |
Запуск двигателя
|
кикстартер/электростартер |
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Вам также может понравиться
С этим товаром покупают