Кроссовые мотоциклы

Новая модель кроссвого мотоцикла Мотоцикл Motoland XR 250- имеет 250 кубовый мотор с воздушным охлаждением, на нем установлена новая ходовая часть, в частности передний и задний амортизаторы бренда Fast Ace. Одним словом это "Воздушка с ходовкой от pro версии".

Кроссовый Мотоцикл Motoland XR 250 способен перебраться через броды и дает возможность выполнять прыжки и несложные трюки. Мощный, современный 4-тактный двигатель объемом 250 кубических сантиметров позволяет развивать хорошую динамику, так же на нем установлена вилка перевернутого типа, что позволяет легко преодолевать неровности. Кроссовые шины позволяют одинаково комфортно чувствовать себя как на песке, так и на грунте.

Двигатель Zongshen (Зонгшен) 250см3 4х-клапанный с водяным охлаждением. Карбюратор MIKUNI. Передняя вилка FASTACE и задние амортизаторы FASTACE газовые с подкачкой+регулировка жесткости. Алюминиевые обода. Идет в комплекте: фара передняя, габаритное освещение, стоп-сигнал, указатели поворотов, зеркала заднего вида, спидометр, звуковой сигнал, подножки пассажира, задний багажник.

Мотоцикл среднего размера, он является промежуточной моделью между питбайком и полноценным кроссовым мотоциклом. Его красивые формы и яркий дизайн порадуют любого покупателя. 

Мотоцикл собрал в себе все самое лучшее от двух классов мототехники – эндуро и дорожного мотоцикла.Он сочетает в себе защищенность основных агрегатов, прочный пластик, и высокий потенциал подвесок, что позволяет преодолевать городские препятствия любой сложности.

Мощный усовершенствованный 4-тактный двигатель объемом 250 кубических сантиметров позволяет разгоняться до 120 км/ч. Спицованные колеса «обуты» в износостойкие шины, подходящие как для езды по бездорожью, так и для передвижения по асфальту. Усовершенствованная, по сравнению с предыдущими моделями, подвеска оснащена телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моно-амортизатором сзади, что сказывается на ходовых характеристиках только в лучшую сторону.

Мотоцикл Motoland (Мотолэнд) SEVEN 250 создан для настоящих экстрималов! Ему под силу любые дорожные условия (ямы, ухабы, ровные дороги, бордюры и т.д.). Внешне напоминает кросс, но отличительной чертой мотарда являются его колёса. Они имеют одинаковый размер и вместо кроссовой шипованной резины обуты в обычную шоссейку.

Агрессивный эндуро с мощным мотором и очень удобной посадкой. Электронная приборная панель, диодные поворотники и указатель стоп - сигнала. Большое кожанное сиденье легко умести двоих пассажиров.