BSE M4 – полноразмерный спортивный мотоцикл на алюминиевой раме.
Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей - полноразмерный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме.
Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Сердце M4 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.
M4 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.
На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE M4 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
Тип
|
кросс |
Вес, кг
|
125 |
Объем двигателя, см.куб
|
250 |
Размер колес
|
80/100-21/ 100/90-19 |
Маркировка двигателя
|
177MM(NC250) |
Максимальная нагрузка, кг.
|
175 кг. |
Высота, мм
|
1270 |
Ширина, мм
|
950 |
Длина, мм
|
2090 |
Наличие ПТС
|
нет |
Высота по седлу, мм.
|
950 |
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый |
Передняя подвеска
|
елескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая |
Система подачи топлива:
|
карбюратор Nibbi RACING 34 |
Колесная база, мм
|
1450 |
Дорожный просвет, мм
|
290 |
Тормоза: передние/задние
|
гидравлическая дисковые 240 мм/240мм |
Трансмиссия
|
1-N-2-3-4-5-6 |
Охлаждение
|
водяное охлаждение c расширительным бачком |
Мощность, лс
|
27 |
Система зажигания
|
CDI |
Тип двигателя
|
Zongshen ZS 177 FMM |
Объем топливного бака, л
|
6,5 |
Запуск двигателя
|
кикстартер + электростартер |